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如果李、俞不是夫妻，而只是彼此的创业伙伴，故事会不会有所不同？如果李、俞在创业之初就约法三章，用纯粹且严格的创业伙伴关系来定义两人在当当的位置，故事又会如何？不管哪种情况，可以确定的是：必然是比现在更好的一个结果。责任编辑：覃肄灵新华社武汉10月25日电（记者徐海波）第七届世界军人运动会体操比赛25日在湖北省奥林匹克体育中心体育馆进行了自由体操、鞍马、吊环三个单项的决赛，中国选手包揽了这三个项目的冠军。

正大天晴的恩替卡韦，乙肝用药霸主，降幅超90%！阿斯利康公司的吉非替尼，肺癌靶向药，降价75%！这样的降幅，远超业内预估的10%-40%降价预期。有药企人士对每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者表示，“医保局这把‘火’烧得很旺”，也有药企人士对此评价称“‘4+7’带量采购必将成为医药史上的里程碑事件。”

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2.2.4 美国要求日本就汽车出口实行自愿限制。20世纪80年代初期日美贸易摩擦的焦点则转移到汽车贸易领域。第一次“石油冲击”后日本的汽车凭借小型、节能、设计与性能好等优势大举进入美国市场，日本对美国的汽车出口不仅数量巨大，而且急剧增加。1978年为152万辆，1979年达到164万辆，1980年进一步上升为192万辆，日本在美国进口汽车中所占的比例达到80%左右。汽车产业是美国的传统战略性产业，它在世界范围曾有用很强的优势。日本汽车在美国市场上占有率的急剧扩大使美国的汽车厂家深感震撼。由于当时美国的汽车行业严重不景气，临时解雇人员超过20万人，因此在美国看来，日本的出口攻势即等于“失业出口”。在这一背景下，1980年2月12日，美国三大汽车公司的总裁在全美汽车协会的总会上正式要求美国政府对外国汽车的进口进行限制，并在国会展开游说活动。在这种情况下，美国国会相继提出了许多保护主义的法案，例如，1980年3月在众议院委员会的贸易小委员会召开的有关汽车贸易的听证会上，众议院议员特斯拉那提出了35%的比率削减汽车进口的提案；1980年6月参议院以90票对4票的优势通过了具有保护主义色彩的“汽车问题决议案”；1981年1月在国会中也出现了针对日本汽车的限制提案；同时，在议会中还成立了“汽车议员联盟”，共同开展保护主义的活动，并迫使政府采取行动。在这种形势下，美国国际贸易委员会提出了紧急进口限制措施。

文件最后还称，希望全县各级部门和广大群众以侯振林为榜样，唱响主旋律，传播正能量。侯先生向潇湘晨报记者证实，他们获得的奖金是5万元，并有落款为香河县人民政府落款的荣誉证书。交警：侯振林、司机负有同等过错侯先生说，本来父亲去世是个悲剧，但也可以说是荣光，死得其所。但是，后来交警给的一份责任认定书，让他感到困惑。

或许在未来十年，氢燃料列车将在政策补贴的滋养下于世界各国遍地开花。周一（5月27日），美元指数窄幅震荡，现报97.60，日内微跌0.03%。贸易消息可能是未来一周市场的一个重要因素，投资者也将适应最新的通胀数据和美债的走势，这引发了对美国经济的新担忧，投资者开始消化美联储在明年年初的降息。与此同时，特朗普与安培晋三周一迎来“真枪实弹”，两位领导人将贸易局势和半岛问题摆上桌面。特朗普最新推特发文指出，美国与日本的贸易谈判正在取得“巨大进展”，可能会在8月公布美日的部分决定。